4月22日-24日，聚焦“以信息化驱动现代化，加快建设数字中国”主题的首届数字中国建设峰会在福建福州举行，国家主席习近平发来贺信。中国互联网科技企业阿里巴巴、百度、腾讯和华为等齐聚福州，谈论数字中国的发展新局面、新趋势。

 

 

 

站在新时代的风口，数字化建设无疑是当前我国发展的重要机遇点。党的十八大以来,习近平总书记以宏阔视野和战略思维,提出了网络强国战略思想,就如何认识、运用、发展、管理互联网提出了一系列前瞻性观点；十九大报告中再度提到网络强国建设；而今年全国两会的《政府工作报告》中也把发展智能产业、拓展智能生活，为数字中国建设加油助力列入其中。

 

作为首届数字中国峰会的承办地，福建省早在18年前便着手“数字福建”建设，并在这些年持续不断的开拓创新中收获了累累硕果。其中，担纲此次峰会交通服务保障工作的金旅客车便是“数字福建”的代表之一，凭借多年智能化、数字化的探索发展为其新时代的开篇画上绚烂的一笔。

 

 

在首届数字中国建设成果展览馆内，以分区体验的方式展示“数字福建”建设成果，包含了模拟交通出行、教育缴费、看病就医、政务服务、智慧社区、信用支付、不动产交易、24小时图书馆、公园景点等九大便民服务场景。扫码乘车、扫码支付，“互联网+政务服务”自助办理、社会信用体系建设、政务大数据平台等已经消无声息地融入市民日常生活。

 

 

 

在一层体验区，可以看到一辆金旅智能公交车，站台的智能公交展示牌，实时显示全市交通状况，可查询公交运行情况，展示车内、外实时视频。打开“e福州”App，扫福码就能乘车。目前福州市运营的3600多辆公交车都已装配公交“全支付”终端机，全面支持二维码、非接触IC卡、手机NFC、可穿戴设备等多种支付方式。

 

 

科学的目的在于造福人类，提升生活品质。作为服务广大乘客的客车企业，金旅客车对此深有感触。

 

近一个十年，科学发展可谓日新月异，人们生活也在不知不觉中发生了诸多变化。曾经，在等待公交车时就算“望眼欲穿”也无可奈何，而今，只用在app上轻点几下就可以知道车辆何时来；曾经，客车上何谈娱乐，而今，看着电影，听着音乐，漫长的旅途也甘之如饴；曾经，客车操控只靠驾驶员技术，安全“盲点”难以解决，而今，各种辅助驾驶手段和监控预警系统让安全性大幅提升……

 

当然，变化又何止这些。而所有更便捷乘车体验的基础几乎都来自客车智能化的发展。

 

 

作为行业内率先启动智能化发展的企业之一，金旅客车着力在智能控制、智能安全、智能管理等方面推进智能化发展，陆续研发出CAN总线技术、ECS智能温控冷却系统、SDAS系统、防疲劳驾驶系统、“慧多星”智能客车管理系统等几十项技术创新。

 

2015年4月，金旅在现有智能化成果的基础上，前瞻性地将智能控制、智能安全、智能管理三者相辅相成，推出了“1+1+1>3”的“金旅适百科·SPARK”技术平台。“适百科”以平台化、标准化、模块化、通用化为解决方案，让各类型号的金旅客车从容应对包括安全、节能、环保和运营管理等方面的严苛考验的技术平台，标志着金旅客车智能控制技术发展到新高度。

 

 

近两年，无人驾驶频繁出现在大众视野，美国、日本、欧洲汽车大国等也纷纷发力自动驾驶技术的研发。在中国，智能网联汽车的发展早已被提升至国家战略高度,并在《中国制造2025》里设定了时间表和路线图，将无人驾驶、新能源为代表的新技术作为中国汽车工业实现“弯道超车”的重要契机点。

 

去年6月，在上海国家级智能网联汽车试点示范区内，金旅的无人驾驶巴士作为客车行业唯一的代表，成功完成了2公里道路测试，全程模拟城市道路行驶、自动避过障碍、自动环岛绕行、到站自动停靠、自主变道等，60多家国内大众媒体进行了试乘试驾和宣传报导，引起了较大反响。这让行业看到了金旅在无人驾驶上的成果，并推动无人驾驶客车技术的发展。

 

 

 

在金旅看来，无人驾驶不仅仅是车与车通信这个技术层面，站在更高的层级来看，无人驾驶属于车辆智能网联的一个层面，而在无人驾驶背后，是道路、传感器、信息交互等整个交通体系智慧升级，包含在物联网在交通体系的板块当中。

 

所以，重点并不仅仅在于开发出能够无人驾驶的客车，更要通过对无人驾驶运营模式的深入探索，让金旅客车领先从汽车制造公司向出行服务提供商转型。

 

目前，金旅研发测试中的第二代无人驾驶客车“星辰”，将力求实现量产为目标，这一技术进展将促进无人驾驶在客车领域的发展和完善，在未来将为市民提供更智能、更环保的出行服务，推动大众交通迈向“数字”新时代。